疫情下，为保障设备的安全管控与高效顺行，最大限度减少人员聚集和流动，落实更严更细措施筑牢全民抗疫防线，而TPM设备润滑管理数字化等数字化、智能化服务，可助力企业疫情防控与复工复产两不误。

众所周知，TPM机械设备中的润滑油就像人体的血液，在机械传动和设备保护中起着十分重要的作用。TPM设备润滑好坏直接影响到设备的安全、精度、性能、寿命以及企业效益，因此做好设备的润滑管理非常重要。

传统工业企业在润滑管理方面的痛点集中表现在三个方面：一是润滑服务标准参差不齐、质量难以保证，常存在欠润滑或过度维保的现象；二是润滑油管理缺乏数字化建档与维护记录，无法有效跟踪；三是缺乏移动端数字化智能服务的支持。

为解决润滑管理的痛点，TPM设备润滑数字化管理推出数字子模块，将传统的线下粗放服务整合升级到线上的数字化平台服务，充分利用AI、大数据和维保知识库保障设备的可靠顺行，为企业提供数字化、智能化、网络化的设备润滑管理服务。

一、TPM润滑设备管理数字化的效果

通过知识库、资深专家线上协助等方式，实现设备润滑的数字化管理，并可进一步帮助企业做好润滑油的清洗、过滤、换油等增值服务。

1、状态智能化：平台能记录设备每次润滑油加注时间、设定安全油量，通过监测设备的实时运行状态，来预估油品的实际消耗量，当用油量少于安全值时，平台通过短信、APP、电脑网页端等及时提前预警，实现润滑状态智能化，避免过度润滑和欠润滑的情况发生。

2、润滑标准化：对于不同设备，制订不同的润滑标准，平台能够对规定用油、代用油品、加油标准、润滑方式等进行规范化的管理，实现润滑“五定三滤标准化”。

设备安康工业互联网平台通过线上和线下的有机集成，大大提升了润滑管理的精准度和实时性，帮助企业实现降本增效的最终目的。

3、管理数字化：平台记录所有设备的润滑信息，包括设备型号、设备类型、相应的责任人员、润滑点位、上次润滑油加注时间、使用周期等信息，用户能够通过使用网页端、APP等方式随时进行查询。

二、必须做到“五定三过滤”

TPM设备润滑的“五定”与“三过滤”制度是企业设备润滑科学化、规范化管理的具体体现，其中的“五定”是指定点、定质、定量、定期、定人。

1、定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损，实施定点给油。定点工作是指：

（1）设备的润滑部位和润滑点最好进行标识；

（2）参与润滑工作的操作员工、保养员工必须熟悉有关设备的润滑部位和润滑点；

（3）加注润滑油品时，要严格按润滑点标识的部位和润滑点加换润滑油（或润滑脂）。

2、定质：设备的润滑油品必须经检验合格，按规定的润滑油种类进行加油；润滑装置和加油器具保持清洁。定质工作内容包括：

（1）必须按照润滑卡片和图表规定的润滑油种类和牌号加换润滑油；

（2）加换润滑油的器具必须清洁，不能被污染，以免污染设备内部润滑部位；

（3）加油口、加油部位必须清洁，不能有脏污，以免污染物带入设备内部，影响甚至破坏润滑效果。

3、定量：在保证良好润滑的基础上，实行日常耗油量定额和定量换油。定量原则是：

（1）设备油量最好能够可视化，以便于清楚地知道加油量是否合适；

（2）日常加油点要按照加油定额数量或显示的数量限度进行加油，不能过多，也不能过少，既要做到保证润滑，又要避免浪费；

（3）换油时循环系统要开机运行，确认油位不再下降后确认补充至油位；

（4）做好废油回收退库工作，治理设备漏油现象，防止浪费或者污染。

4、定期：按照规定的周期加润滑油，对储量大的油，应按规定时间抽样化验，视油质状况确定清洗换油、循环过滤和抽验周期。定期润滑工作是指：

（1）设备工作之前，操作工人必须按润滑卡片的润滑要求检查设备润滑系统，对需要日常加油的润滑点进行注油；

（2）设备的加油、换油要按规定时间检查和补充，按润滑卡片的计划加油、换油；

（3）对于大型油池，要按规定的检验周期进行取样检验；

（4）对于关键设备或关键部位，要按规定的监测周期对油液取样分析。

5、定人：按照规定，明确员工对设备日常加油、清洗换油的分工，各司其责，互相监督，并确定取样送检人。定人规范包括：

（1）当班操作人员对设备润滑系统进行润滑点检，确认润滑系统正常后方能开机；

（2）当班操作人员或保养人员负责对设备的加油部位实施加油润滑，对润滑油池的油位进行检查，不足时及时补充；

（3）保养人员对设备油池按计划进行清洗换油；对机器轴承部位的润滑进行定期检查，及时更换润滑脂；

（4）维修或保养人员对整个设备润滑系统进行定期检查，对跑冒滴漏问题进行改善。

TPM设备润滑管理的“三过滤”即润滑油入库过滤、发放过滤和加油过滤，这是为了减少油液中杂质的含量、防止尘屑等杂质随油进入设备而采取的净化措施。包括：

1、入库过滤：油液经运输入库、经泵入油罐贮存时需进行严格过滤。

2、发放过滤：油液发放注入润滑容器时要经过过滤。

3、加油过滤：油液加入设备贮油部位时必须要经过过滤。

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