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2020 - 07 - 30
新基建推进速度有望超预期(1)决策层:中央号召,地方政府跟进2015-2019 年间,中央对基建的政策导向以“补短板”为主。《报告》指出,2020 年以来,中央开始密集提及“新型基础设施建设”。所以,由“基建补短板”到“新型基础设施建设”,决策层的转向将为新基建持续开拓成长空间。自 2020 年以来,已有 25 个省市的政府工 作报告提及新型基建,其中 8 个地区明确规划了年内计划新建 5G 基站的数量, 合计超过 30 万个。四川、重庆、陕西、河北等省市已发布了年度重点项目清单, 总投资接近 25 万亿元,计划完成投资也接近 3.5 万亿元。自决策层吹风到地方政府的跟进,自上而下地推进新基建。(2)监管层:货币财政齐发力,产业政策落地,层层加码扶持新基建财政政策:施行积极的财政政策,为新基建进一步拓宽资金面积极的财政政策导向。2020 年 2 月 21 日,中共中央政治局召开会议,要求积极的财政政策要更加积极有为,发挥好政策性金融作 用。这是继 12 月中央经济工作会议中的“积极的财政政策要大力提质增效”后, 近期再次对财政政策的力度的正面指示。减税降费、专项债扩容、引导政策性金融债发行等一系列积极的财政政策发力,将持续利好新基建。政策性金融债或将进入财政的工具箱。继专项债大幅扩容后,政策性金融或成为基建的又一“长期资金供给”。从历史来看,“政策性金融”能够放大中长期的财政杠杆,...
2020 - 07 - 30
力推新基建原因:短期稳增长中长期重构创新大时代(1)短期:新基建将成为经济稳增长的关键经济增长的三驾马车中,消费与出口均因此次紧急公共卫生事件受到影响,而投资因一季度淡季受冲击较小。基建投资是投资的重要组成部分,短期内预计将起到稳增长的作用。出口方面,贸易摩擦叠加紧急公共卫生事件影响,我国出口持续承压。自美国挑起贸易战以来,中国对美出口已快速回落,2019 年中有 7 个月出口金额环比增速 为负。而在当前事件影响下,全球经济趋缓,国际货币基金组织已将 2020 年全球经济增长预期下调为 3.3%,我国出口将进一步承压,对经济增长的拉动能力趋弱。消费与出口受制,投资将成为稳增长的主要驱动力。投资、消费、出口是拉动经济的三驾马车。2019 年,消费/投资/出口对 GDP 增长的贡献率分别为 57.80%/31.20%/11.00%。然而,在当前影响下,消费与出口拉动经济增长的能力受限。消费的重要子行业如汽车、餐饮和旅游皆受重创。而受疫情波及,全球经济增速趋缓,进而导致我国出口承压。2003 年爆发“非典”,投资的 GDP 增长贡 献率高达 70%,可以预见,投资将成为当下稳增长的主要驱动力。基建投资将托底经济,而新基建将为经济增长注入新动能。基础设施投资是固定资产投资的三大下游之一,对固定资产投资的占比长期保持在 20%以上,并以政府投资为主导,因此,基建将起到稳定托底经济的作用。新基...
2020 - 07 - 30
2020 年,从中央密集部署,到资本市场热捧,“新基建”正式站上风口。相比传统的基建,“新基建”是立足于高新科技的基础设施建设,主要包括 5G 基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。据统计,目前,已有 13 个省市区发布了 2020 年重点项目投资计划,其中 8 个省份公布了计划总投资额,共计 33.83 万亿元。值得一提的是,在整个新基建项目中,5G基建、大数据中心、人工智能作为近几年最热的技术领域,毫无疑问的成为谈论最多的话题。近日,兴业证券发布了《新基建深度报告:新基建开启创新新时代,七大行业深度研究报告》(以下简称《报告》),从新基建的内涵谈到为何要大力推进新基建,并整理了七大关键领域有哪些发展机会值得关注。新基建新内涵2018 年 12 月召开的中央经济工作会议,首次提出“加快 5G 商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”,“新型基础设施建设”的提法由此产生。此后,2019 年的政府工作报告也要求“加强新一代信息基础设施建设”。而 2020 年开年首次国务院常务会议也明确提出,要“出台信息网络等新型基础设施投资支持政策”。可以说,从一开始,“新基建”这一概念便与 5G、人工智能、物联网等新兴产业紧密相连。《报告》认为,“新基建”的“新”,不应仅仅指的是“新兴产业”的“新”,只要能够发...
2020 - 07 - 29
2020年是中意建交50周年,同时也是中意两国领导人确定的中意文化旅游年。在中意经贸中,机床贸易占据重要地位。2018年,意大利销往中国的机床总价值达到了3亿4千万欧元,是意大利机床出口总额的10%。两国还有更大的合作前景。2019年3月,意大利率先与中国签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录,并在此后就全面加强战略伙伴关系等共同关切问题达成共识。2019年4月,四十六家意大利机床、机器人和自动化制造商参加了2019中国国际机床展览(CIMT 2019)。意大利机床产业发展历史悠久,有一批专精特新企业,在特定领域里有很强的竞争力。意大利的重型机床、大型机床等产品早已得到了中国用户的青睐。而最近几年, 意大利机床在中国航空、航天、 轨道等领域有广泛应用。中国机床厂,正在向中高端迈进,意大利机床对中国市场的用户需求、工艺要求理解到位。两国机床厂商合作前景可期。中意机床企业有极强的互补性。中国机床制造多为大型企业,生产标准化的机床;而意大利机床厂商的规模一般较小,但是他们特点鲜明,专业性强,灵活满足客户需求的定制化程度很高。在2019年第二届中意机床论坛上,两国机床工具企业就未来合作展开进一步对话。近年,意大利政府提出了工业4.0计划,这极大地刺激了意大利企业加大在科技和竞争两方面的投资,具体而言,在数字化、 互联化、全自动化、传感化、机械的远程协助和控制等方面都有大量投资,因此,意大利的...
2020 - 07 - 29
1、木工机械在国际木工机械机械制造行业中,绝大部分产能集中在德国意大利等少数几个国家。2015年德国、意大利木工机械产值合计占全球的45%左右。当前德国、意大利、中国成为最大的木工机械出口国,并且逐渐拉大与其他企业的差距。而在市场竞争格局方面,德国豪迈、意大利Biesse、意大利SCM集团占全球木工机械市场份额分别达到31%、12%、11%,国际大型企业优势明显,全球木工机械行业格局较为稳定。全球木工机械行业中,德国和意大利的龙头企业引领了行业的发展,不管是规模还是技术上,全球木工机械行业基本由德国豪迈、意大利BIESSE等几家大型企业所占据,并且整体格局较为稳定。根据杜尔集团(2014年收购德国豪迈)2017年发布的投资者关系报告,德国豪迈、意大利Biesse、意大利SCM集团占全球木工机械市场的份额分别为31%、12%、11%。而在高端市场中,几家国际大型企业所占份额更高。2、高速铁路、城市轨道交通技术意大利在高速铁路和城市轨道交通设计、施工、铁路安全关键技术的集成和车辆制造技术方面处于国际领先水平。在轨道运输车辆方面,安莎尔多公司生产的无人驾驶城市轨道车辆等技术水平先进,丹麦哥本哈根地铁车辆由该公司提供。位于意大利南部的MERMEC机械制造公司在铁路机车制造、铁路安全控制系统和国际空间站机器人摄像系统方面处于国际领先地位。文章来自网络,版权归作者所有,如有侵权请联系删除“感谢...
2020 - 07 - 29
1、综述机床和机器人是意大利在高技术领域中出口最为活跃和附加值较高的产品,意大利的机器人产业是意大利机械制造业的精髓,在创新研发实力和市场规模等方面居于国际领先水平,在一些方面的技术水平已经超过德国和日本。目前意大利机器人生产企业超过50家,企业每年投入的研发费用一般占其销售额的5~10%。意大利用于车辆制造的机器人系统,如焊接机器人、车辆组装机器人、车身喷涂工艺机器人在世界处于领先水平。2016年制造业机器人密度的平均值为74台/万人(2015年该平均值为66台/万人)。按照地区划分,欧洲制造业机器人平均密度为99台/万人,美洲为84台/万人,亚洲为63台/万人。目前全球自动化水平最高的10个国家/地区分别是:韩国、新加坡、德国、日本、瑞典、丹麦、美国、意大利、比利时和中国台湾地区。2、柯马机器人(COMAU)柯马是一家隶属于菲亚特集团的全球化企业,成立于1976年,总部位于意大利都灵。柯马为众多行业提供工业自动化系统和全面维护服务,从产品的研发到工业工艺自动化系统的实现,柯马完整的产品组合包括:为传统和电动汽车研究的连接、装配和机械加工解决方案,机器人生产系统,完整的机器人系列(包括协作和可穿戴机器人解决方案),其具有多种型号和多种有效负载配置,自动驾驶物流工具和资源优化服务,并配备实时监控功能。柯马的服务还延伸至适用于多种工业领域的项目管理和咨询、物联网服务以及维护和培训。所...
2020 - 07 - 28
说到工业,我们常提美国、德国、日本。其实,近期频频出现在我们视野中的意大利,它的工业实力同样雄厚——制造业规模欧洲第二,属于机床强国,是重型机床的巨擘。今天,我们就从医疗的角度谈谈意大利制造业,你都听说过吗?还有哪些补充呢?1、综述从全球范围看,具有国际竞争优势的制药装备提供商主要集中于欧洲地区,德国BOSCH集团、Bausch-Stroebel公司、意大利IMA集团等在制药装备领域处于世界领先地位。意大利的医疗器械产业很完备,其医疗器械出口额大大高于进口额。据中国医药物资协会医疗器械分会发布的相关数据显示,意大利医疗器械市场销售额高达80多亿欧元,略低于法英等西欧国家,在欧盟居第四位。意大利与德国并列为欧洲两大医疗器械出口国。↑↑意大利企业Isinnova利用3D打印技术制作呼吸阀↑↑据相关数据显示,意大利医疗器械行业企业总计约3957家,从业者超过76400人。年产值约约165亿欧元。主要出口市场以美国、法国和德国为主。根据中国海关数据,2015~2017年,中意医疗器械进出口贸易总额10.21亿美元,年复合增长率9.27%。2017年,中意医疗器械进出口总额为6.15亿美元,同比增长12.27%,占全球医疗器械进出口市场的1.46%。其中出口额3.86亿美元,同比增长约14.36%。中国从意大利进口医疗器械主要以一次性耗材(其他注射器、针、导管等)、彩超、其他人造的人体部分、...
2020 - 07 - 28
说到工业,我们常提美国、德国、日本。其实,近期频频出现在我们视野中的意大利,它的工业实力同样雄厚——制造业规模欧洲第二,属于机床强国,是重型机床的巨擘。今天,我们就从汽车及附属产业的角度谈谈意大利制造业,你都听说过吗?还有哪些补充呢?1、综述意大利是世界上为数不多的拥有完整汽车工业的国家之一。世界主要汽车生产企业的许多车型都带有意大利设计师独特的印记。意大利汽车设计行业的主要代表企业包括平尼法利纳集团和乔治·亚罗设计公司,它们对汽车款式、空气动力学、新工艺、新材料和安全性等进行了大量的深入研究,以最大的灵活性来满足市场的需求,使得这两家企业的汽车设计闻名全球。法拉利、兰博基尼、马萨拉蒂、布加迪、阿尔法罗密欧……全球的超跑几乎都出自意大利。在汽车制造领域,以菲亚特为代表的意大利汽车制造工业,在整车及发动机设计与制造、研发能力与水平、制造工艺与技术领域均处于世界先进水平。在零部件制造中,意大利汽车零配件生产历史悠久,特别是轮胎与精密机械、器具机械、齿轮、连接件和模具的生产在世界名列前茅。成立于1926年的布鲁果拉OEB工业股份公司,是世界上最大的汽车工业固定件生产企业之一;成立于1994年的Bitron公司,主要为整车企业提供汽车用电器和电子器具,开关,手柄,按扭,车身零件,刮雨器等产品;成立于1961年的Brembo公司,是意大利生产刹车制动系统的领头企业,也是很多著名汽车...
2020 - 07 - 28
说到工业,我们常提美国、德国、日本。其实,近期频频出现在我们视野中的意大利,它的工业实力同样雄厚——制造业规模欧洲第二,属于机床强国,是重型机床的巨擘。今天,我们就从航空与军工角度谈谈意大利制造业,你都听说过吗?还有哪些补充呢?1、综述航空航天业务是意大利的优势产业,有悠久的航空产业历史:二战期间,意大利的航空产业曾有年产3200架飞机的产能,人员超过15万人。2015年,航空航天产业营业额超过200亿美元,员工人数约5万人,在全球排名第7,在欧洲排名第4,是意大利高技术领域的最大制造业。主要由国有资本为主的大型企业和300多家中小企业构成,有从原材料,零部件到发动机,再到战斗机,直升机到运输机的总装集成的完整门类。其中,航空航天产业的基干是Leonardo(原Finmeccanica)及其子公司、中小型企业(SME)、研究中心和大学形成科研生产一体化网络集群。意大利航空产业的研发与制造技术包括:固定翼飞机(Leonardo飞机事业部原Alenia),直升机(Leonardo直升机事业部,原AW公司),航空发动机,机身部件与零组件的设计和装配(铝合金,钛合金和复合材料)以及航空相关软件。有完整的冶金,机械,电子产业链。在航空之外的军工部分,意大利同样拥有较完整的体系,多种武器可以自制,举几个例子:意大利独立设计和制造了新世纪下水的航母加富尔号;拥有较强的直升机(例如A系列直升机,A...
2020 - 07 - 28
说到工业,我们常提美国、德国、日本。其实,近期频频出现在我们视野中的意大利,它的工业实力同样雄厚——制造业规模欧洲第二,属于机床强国,是重型机床的巨擘。今天,我们就从机床的角度谈谈意大利制造业,你都听说过吗?还有哪些补充呢?1、综述2018年全球机床主要生产国家/地区排名前五的分别为中国大陆、德国、日本、意大利、美国。其中意大利为72.4亿美元。意大利一些机床企业已经进入菲亚特、马自达、标志、宝马的供应链。2、Pama(帕玛)意大利的重型机床属于全球先进水平,其代表有:Innse(茵塞):以生产重型数控落地式铣镗床、重型数控卧式车床、重型数控龙门镗铣床而著称。Pama(帕玛):以专业化生产高精密数控镗铣床而闻名。Pietro Carnaghi(皮特·卡纳基):世界著名重型数立式车床及龙门镗铣床生产厂家。Lazaati(拉扎提):老牌数控重型卧式车床和重型数控卧式镗铣床生产厂家公司等。帕玛公司是世界上最早专门从事数控落地铣镗床生产的专业厂家之一,在世界上享有镗铣床世家的美誉,产品以精密,高效而闻名于世。在进博会上,我们也看到了帕玛万能车铣复合加工中心的身影。3、萨瓦尼尼萨瓦尼尼公司由意大利著名工程师萨瓦尼尼先生创建于1963年, 是世界上制造钣金柔性加工系统的最杰出代表之一,发展至今已成为一家全球性的股份制集团公司,在意大利、奥地利、美国等拥有5家制造工厂。1977 年萨瓦...
2020 - 07 - 27
(一)约有四分之三企业对实现年度经营目标总体抱有信心面对疫情的严重冲击,只有信心坚定,企业才有可能通过主动采取科学应对措施,最终战胜当前所面对的各种困难与挑战,摆脱疫情的阴霾,确保年初所制定的年度生产经营目标得以充分实现,进而为国民经济稳增长做出突出贡献。调查结果显示,企业对完成2020年的年度经营计划、实现年度目标,总体上依旧抱有信心。具体来看,有13.14%的企业对完成年度目标很有信心,有60.22%的企业较有信心。二者相加,合计约有四分之三的企业相信,可以通利完成年度经营计划。不过也要注意到,还有11.68%的企业信心不足,有1.82%的企业表示完全没有信心,另有13.14%的企业表示目前尚难以判断。上述结果表明,面临严峻的疫情,综合评估疫情对企业生产经营的影响,企业总体上对持续发展与完成年度经营计划抱有信心,但面临的困难也不容忽视。(二)积极采取措施应对疫情推动企业发展,根本动力还是在于内因,也就是企业自身的变革和创新。面对困难与挑战,必须靠企业自身主动做出有针对性的调整与变革,从而最大限度地激发发展活力,战胜困难与挑战,获得发展。企业显然没有被疫情所击垮,反而展现了坚定的信心,并且积极主动地采取各种措施,努力缓解疫情带给企业的不利影响。1.调整生产计划,做好后续安排,疫情结束后全力追赶生产进度。调查结果显示,有83.58%的企业选择了根据疫情发生后的实际情况的变化,灵活调...
2020 - 07 - 27
疫情的大范围爆发,迫使有关政府部门采取了特殊管理措施,各地为加强对疫情扩散的防范,也相应采取了一系列具体举措。疫情防控措施的实施,对阻断疫情扩散、加强对患者的治疗发挥了重要作用,但同时也对企业的正常生产经营产生了不可忽视的影响与挑战。据国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布的数字显示,2020年2月份,受疫情影响,中国制造业PMI断崖式下跌至35.7%。从企业规模看,大、中、小型企业PMI分别为36.3%、35.5%和34.1%,分别比上月大幅下降14.1、14.6和14.5个百分点。面对严重的新冠肺炎疫情,中国制造业的持续发展显然在整体上遭遇了巨大困难,并且这一困难不是来自某一两个方面,而是几乎来自全方位的立体冲击。课题组在此题目下为企业设置了15个选项,要求企业从中选择出自己认为对企业影响最突出的因素项。调查结果显示,疫情对企业的突出影响主要表现在如下三个方面。(一)成本压力增大调查结果显示,有69.71%的企业认为是成本压力增大。显然,如上文所述,疫情爆发从多个角度导致了企业运营成本的增加,并进而导致企业盈利下滑,给企业生存与发展带来巨大压力。(二)原材料与上游零部件不能正常供应调查结果显示,有60.58%的企业认为是原材料与上游零部件不能正常供应。巧妇难为无米之炊,交通运输的管制,以及上游企业不能正常复工复产,都限制了企业对原材料与上游零部件的及时、有效获取,从...
2020 - 07 - 27
(一)约有四分之三的企业营业收入将好转尽管一季度受疫情影响,中国制造业500强企业的营业收入总体上都有不同程度下滑,但多数企业对二季度的营业收入作出了较为乐观的判断。调查结果显示,有74.46%的企业预计二季度的营业收入与一季度相比会发生好转,这一乐观态度的比例接近四分之三。另外有22.99%的企业预计营业收入大致与一季度相似,即预计会与往年同期相比有不同程度减少;只有2.55%的企业预计下滑程度将比一季度更为糟糕,企业营业收入的减少将进一步恶化。(二)运营成本能否回落存在分歧通常来说,成本水平的变动,可能会慢于营业收入。调查结果显示,企业对二季度运营成本的预计,存在较大分歧,难以形成统一认知。有16.06%的企业预计将持续上涨;有39.05%的企业预计将维持在一季度的水平。二者合计为55.11%,稍多于50%。与此同时,另有44.89%的企业预计将逐步回落。显然,预计运营成本二季度将逐渐回落的比例,远低于预计营业收入将逐渐好转上升的比例。(三)多数企业预计盈利将止跌回升调查结果显示,企业虽然对二季度盈利的预期并不是很乐观,但显然好于对成本回落的预期,这一表现也与对营业收入的预期保持了一致。企业对营业收入在二季度的增长较为乐观,但对成本水平的下降存在担忧,从而对二季度的盈利做出了相对中性的预计。具体看,有19.34%的企业预计二季度企业的盈利将恢复到往年同期水平,有45.63%的企...
2020 - 07 - 26
(一)疫情给多数企业带来很大损失调查结果表明,有48.18%的企业反映,疫情的爆发给企业带来很大损失;有2.55%的被调查企业反映,遭受了无法承受的巨大损失;二者之和,已经超过50%。只有25.91%的企业认为损失较少,企业可以承受。另有23.36%的企业反映尚未对损失进行评估。(二) 近半数企业一季度营业收入明显减少疫情对企业营业收入的不利影响较为明显。调查结果显示,有53.28%的企业反映,一季度营业收入明显减少,这意味着有超过一半的企业营业收入大幅下滑,疫情导致企业营业收入明显减少的比例明显高于对用工、投资、出口的影响。此外,有41.97%的企业反映营业收入有所减少。只有少数企业基本持平甚至不减反增,3.65%的企业与往年基本持平,1.09%的企业有所增加。(三)八成以上企业运营成本增加疫情的爆发,从多角度对企业生产运营产生了不利影响,包括复工复产延迟、原材料难以及时供应、工人不能按时返岗、产成品无法顺利出仓,这些最终都将在运营成本上有所反映,推动企业运营成本的增加。调查结果显示,有八成以上企业运营成本出现不同程度的增加,其中29.93%的企业明显增加,52.19%的企业有所增加。此外,有6.2%的企业与往年同期相比基本持平。还有超过一成企业不增反减,其中9.49%的企业有所减少,2.19%的企业明显增加。(四)企业盈利全面下滑调查结果显示,几乎所有被调查企业的盈利都出现了下...
2020 - 07 - 26
中国制造业500强企业的调查结果反映,新冠肺炎疫情对企业2020年一季度的生产经营产生了显著不利影响,企业营业收入明显减少、运营成本增加、盈利全面下滑,但多数企业对二季度生产经营形势持相对较乐观态度。企业迫切希望政府精准施策,出台加大减税降费力度、降低企业融资成本等方面的政策措施。为充分了解新冠肺炎疫情(以下简称疫情)对制造业500强企业的影响,为政府决策提供参考依据,中国企业联合会专门成立课题组,于2020年2月25日至28日通过网络对中国制造业500强企业进行定向问卷调查。本次网上调查以中国制造业500强企业为调查对象,调查表共发放给500家企业,其中国有及国有控股企业(以下简称国有企业)160家、民营及民营控股企业(以下简称民营企业)340家,共回收到299家企业的反馈,有效回收率达59.8%。其中,国有企业99家、占33.11%,民营企业200家、占66.89%。调查样本主要分布在金属冶炼及制品、机械设备、化学原料及化学品、消费品生产、食品饮料生产、交通运输设备及零部件、制药和医疗设备、综合制造业、计算机与通信设备及其他电子设备、建材生产、国防及军工等行业。上述行业企业所占比重分别为26.76%、17.06%、15.38%、12.04%、6.35%、5.69%、4.35%、4.01%、3.68%、2.67%、2.01%。调查样本分布在27个省、自治区、直辖市,其中吉林、贵州...
2020 - 07 - 26
前段时间“新基建”火了,但新闻媒体、证券机构、研究机构、产业界等对于新基建内涵说法不一,这次发改委出来一锤定音,新型基础设施主要包括3个方面内容:一是信息基础设施。二是融合基础设施。三是创新基础设施。国家发改委20日首次明确新型基础设施的范围,国家发改委相关负责人表示,初步研究认为,新型基础设施是以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。目前来看,新型基础设施主要包括3个方面内容:一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施,比如,以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施,比如,智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。当然,伴随着技术革命和产业变革,新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的,将持续跟踪研究。下一步,国家发展改革委将联合相关部门,深化研究、强化统筹、完善制度,重点做好四方面工作。一是加强顶...
2020 - 07 - 16
“数字基建在新基建中发挥核心作用。”在日前召开的数字基础设施建设推进专家座谈会上,中国信息通信研究院院长刘多发表了主题演讲。她指出,新型基础设施建设是我国经济增长的新动能,是新一轮产业革命的关键支撑。如同电力和交通成为工业革命的关键基础设施一样,第四次工业革命也需要强大的新型基础设施作为基石。刘多认为,当前新型基础设施的一大关键是以新一代信息技术和数字化为核心形成的基础设施,主要包含两个部分:第一是信息网络融合创新演进形成的新型数字基础设施,比如5G、工业互联网、卫星互联网、物联网、数据中心、云计算等;第二是信息技术赋能传统基础设施转型升级形成的新型基础设施,比如智能交通基础设施、智慧能源基础设施等新型经济性基础设施,和智能校园、智慧医院等新型社会性基础设施。对于数字基础设施的特性,刘多认为其作为基础设施,首先具备基础设施的基本属性,这包括三个本质属性和五大典型特征。三大本质属性是:基础性、公共性和强外部性。五大典型特征是:系统性、网络性、规模经济性、长周期性和公平性。需要说明的是,基础设施的本质属性,是判断一个新设施是否是基础设施的基本标准。“数字基础设施有别于传统基础设施。”刘多认为,两者的差别主要体现在六个方面:一是范畴持续拓展延伸。在创新融合下,越来越多的新兴信息技术正在演进形成新的基础设施形态。二是技术迭代升级迅速。数字基础设施需迭代式的开发。三是持续性投资需求大。技术迭...
2020 - 07 - 16
在经历了2008年全球金融危机之后,实体经济的重要性被重新认知,以制造业为核心的实体经济才是保持国家竞争力和经济健康发展的基础——这已经是世界各国的共识。为了振兴中国制造业,国务院于2015年出台《中国制造2025》作为制造强国战略的行动纲领,并明确以“智能制造”为主攻方向。智能制造是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择,更是传统制造业企业转型升级的必由之路。智能制造是一种可以让企业在研发、生产、管理、服务等方面变得更加“聪明”的生产方法,制造业企业要从自身发展的核心痛点出发,在合理的整体规划和顶层设计基础上,沿着智能制造要素→智能制造能力→智能制造系统的发展方向,分阶段且持续性的获取智能制造要素,建立、完善、扩展企业在研发设计、生产制造、物流仓储、订单获取、产品服务等各个环节的智能制造能力,最终形成完整、高效、科学的智能制造系统。目前中国智能制造仍面临关键装备与核心零部件受制于人、中小企业难以融入智能制造浪潮、大部分企业缺少智能制造的文化内核等重大挑战,制造业企业要顺应趋势,提前规划,明确目标,关注网络协同制造、5G等新模式、新技术带来的新机遇,以“立足当前,着眼长远”的原则,分阶段、持续性地实施智能化转型。文章来自网络,版权归作者所有,如有侵权请联系删除“感谢冠卓咨询老师对项目组的全程辅导,通过做项目我们学会了如何用系统科学的方法分析研究问题;开阔了我们的视野并让我们的管理人...
2020 - 07 - 16
2020年4月22日上午,任正非在深圳华为总部接受《龙》杂志总编辑贾正的专访。以下为专访全文:贾正:任总您好,谢谢您邀请到深圳华为看看,并接受《龙》杂志专访。大家对您,对华为,都不陌生了,特别是去年五月您接受中外媒体采访时的一些金句,可以说圈粉无数。去年那次答记者问,是在美国压制华为的大环境下,当时您也谈到了尽管和美国有冲突,但华为终究要和美国一起为人类社会做贡献。习近平总书记在2018年6月中央外事工作会议上指出,“当前中国处于近代以来最好的发展时期,世界处于百年未有之大变局。”今春以来,随着新冠疫情在全球蔓延,人们进一步加深了对“百年未有之大变局”的理解。作为企业家,这一次,您对人类命运共同体、全球经济一体化,对未来,有怎样的思考?任正非:目前中国最重要的是不断提升自己的实力,要依靠科学、人才和教育来缩小与美国的差距。如果没有科学、没有人才、没有好的教育,就不可能有好的工业及农业的发展。中国首先还是要自己强大,比如说我们的农产品,在价格和质量上与美国的农产品有一定的差距,如何促进未来生物科学进步,这需要向美国学习。我们应该认真分析自身的弱点在哪里?比如低端工业,很多都迁移到了泰国和越南去了,但现在泰国和越南也已经开始产业升级,在不断争取中国高科技企业迁移过去。我们现在不仅要跟美国比政策优势,还得要与泰国、越南比优势,如果我们的优势没有比过他们,那么我们的目标和理想就不容易实现。...
2020 - 07 - 16
2020年4月22日上午,任正非在深圳华为总部接受《龙》杂志总编辑贾正的专访。最近,美国政府已经成立一个新的工作小组,准备采用全补贴的方式鼓励美国企业撤出中国。在这次采访中,任正非表达对这一事件的看法,他说:“将产业链向本国转移是错误的,因为经济一定是走向全球化,只有全球化才会有竞争力,没有全球化就没有竞争力。任何一个国家不可能单独构建一个全要素能力,单凭一国之力搭建全要素产业链的成本是非常高的。”早在2011年,美国时任总统奥巴马曾问苹果的乔布斯:“乔布斯先生,要在美国生产iPhone的话,需要满足什么样的条件?”乔布斯回答说:“这些工作是不会回来的。我们在中国雇佣了70万工人,背后需要3万名工程师的支持,如果你能教育出这么多工程师,我们就能把工厂迁回美国。”9年过去了,苹果依然把中国作为最重要的生产基地。在这次采访中,任正非还回应了向加拿大、美国、西班牙等国家捐赠抗疫物质的动机,“西班牙国王给我打来电话,我们就紧急运送了一批防疫物资过去。给美国和加拿大捐赠都是他们求助后我们才捐赠的。总的来说,人们都需要互相关心、互相帮助,只要有求助,我们就会做一些力所能及的事情给予支持,这些捐赠是属于人道援助,没有目的,没有任何交换条件。”前段时间,任正非卸任子公司董事被炒得沸沸扬扬,不少人猜测这是在为退休做准备,对此,任正非予以澄清说:“这是清理几十年来的一些子公司,退出去以后让基层年轻人担...
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