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Service 精益生产
  • 用最低成本,全面覆盖企业开展的项目策划、定位、推广、建
  • 站、运营的培训需求
2018 - 01 - 02
1,建立优秀的团队。我们现在经常听到团队精神,但我见过很多公司,真的缺乏团队精神,但当他们对外招聘时,却一个劲鼓吹自己公司的团队精神多么多么好。这里,我我们可以通过几个现象来看自己公司的团队精神是否很好:一,你们开会时有为了推卸责任而争吵的现象吗?二,如果你是生产部主管,你去和研发的主管说他们研发的不合理,不好生产,他会主动到现场看,然后接受你的观点而说自己要改善吗?三,你的经理对主管有多少实时的培训,你的主管又对班组长呢,员工呢?员工知道那些管理工具?  2,主动承担责任的意识。不妨在你的公司问各位主管一个问题:开发部在生产部隔壁,隔着一层玻璃,现在,你是开发部工程师,你接到一个电话,说生产线停产了,具体什么故障还不知道,你就只知道停产了,那么,你将从那些方便开始检查问题?丰田公司的工程师会告诉你:我会立即把图纸拿到现场,看看是不是因为自己设计出了问题而导致不能生产了。而我们很多人的回答是:看看是不是停电了;是不是材料出问题了;看看以前有没有类似的问题发生,是什么原因;看看是不是设备故障了。所有这些答案,都从深层次里说明了一个问题:他的意识里,就在往外推卸责任,而不考虑自己是否有问题。如果每个人都这么想,那生产线的问题就很难发现,如果每个人都从自己角度去考虑和防止问题再次发生,那么就形成了5个为什么的良好循环。你不妨把这个问题带到公司问问。  3,主动的工作意...
2018 - 01 - 02
一、当前国内制造型企业生产中存在的问题  精益生产(Industrial Engineering)是致力于提高工作效率和生产效率、降低成本的实践中产生的一门学科,其存在的最基本价值就是提高转换效率。精益的思想对西方发达国家在经济腾飞、工业现代化的进程中,起到了举足轻重的推动作用。而我国引入该学科却不足20年。特别是在新兴的风电新能源产业,精益生产的精益思想因受风电行业发展的轨迹以及风电企业固有生产特性的影响,国内许多企业对其缺乏足够的认识。对很多风电制造企业来讲,交货期拖延、库存资金的大量积压、产品质量不稳定,生产系统效率低下、6S安全目视化管理不清晰等等不良现象,已成为阻碍其突破革新的重要因素。主要存在以下问题: 第一,企业员工需要认识精益生产,提高IE意识,使IE能够顺利地在生产运营发挥重要作用。相当一部分企业的员工不清楚什么是精益生产,因此也就没有应用它作改善。即使企业员工对它有所了解,程度也往往很浅,导致改善项目得不到长期有效的贯彻落实。  第二,精益生产尚未在企业里得到应用,或者其应用范围有待拓宽。精益理念局限在生产现场的改善、时间动作分析等,但在现代精益生产的其他领域如组织管理、信息系统、供应链管理、人因工程等方面则少有涉足。 第三,企业应该努力及时跟上精益生产的学科进步。随着产业的发展,精益生产学科出现了许多新的理论和方法。 通...
2018 - 01 - 02
在读完《精益生产》这本书之后,对《精益生产》的由来进行了简单的了解。1973年爆发了第二次世界大战之后最严重的世界性经济危机——第一次石油危机。日本经济出现了零增长的局面,几乎所有的企业都被逼到了亏损的境地,唯有丰田汽车公司例外。这说明了它有一种抗拒风险的强有力的方法,这就是丰田生产方式《精益生产》。而精益生产主要是彻底杜绝企业内部各种浪费,以提高生产效率、提升产品的质量。而丰田公司经过半个世纪的不断探索与实践,丰田生产方式不断充实、发展、完善,已经形成了一个将科学管理、技术创新、信息革命融为一体的完整管理体系。而现在在市场经济的大环境下企业要有竞争力就必须在精益生产方面下大功夫。对于精益生产我们只是迈出万里长征的第一步,所以摆在我们面前的将会是一段漫长的历程。而我们要全面开展精益生产必须要从人员的意识着手宣传、培训等工作,而实行动中要从简单容易的做起。丰田的一个主要特点是持续改进,而中国和日本在文化上有相似之处,可借鉴的地方比较多。有以下几个方面印象深刻: 其实精益生产实际上我们天天在做,只是缺乏系统的管理和明确的方向,作为生产部门我觉得除必要的宣传及培训外,针对我们实际生产情况及作业环境,以下几点是我们开展精益生产工作的切入点: 一、“均衡化”与“多样化” 多样化也就是多品种及少批量,而多品种少批量如果控制不好会对我们的库存尾数造成压力,也就是说资...
2018 - 01 - 02
精益生产(Lean Production,LP)是美国麻省理工学院在一项名为“国际汽车计划”的研究项目中提出来的。它们在做了基于对日本丰田生产方式的大量调查和对比后,于1990年提出的一种生产管理方法,也有人认为是一种制造模式。其核心是追求消灭包括库存在内的一切“浪费”,并围绕此目标发展了一系列具体方法,逐渐形成了一套独具特色的生产经营管理体系。 (一)精益生产的产生与推广 20世纪初,美国福特汽车公司创立了第一条汽车生产流水线以来,大规模生产流水线一直是现代工业生产的主要特征。大规模生产方式是以标准化、大批量生产来降低生产成本,提高生产效率的,美国汽车工业也由此迅速成长为美国的一大支柱产业,并带动和促进了包括钢铁、玻璃、橡胶、机电以至交通服务业等在内的一大批产业的发展。1950年,日本的丰田英二考察了美国底特律的福特公司的轿车厂。当时这个厂每天能生产7000辆轿车,比日本丰田公司一年的产量还要多。但丰田在他的考察报告中却写道:“那里的生产体制还有改进的可能”。  丰田英二和大野耐一进行了一系列的探索和实验,根据日本的国情,经过30多年的努力,终于形成了完整的丰田生产方式,使日本的汽车工业超过了美国,产量达到了1300万辆,占世界汽车总量的30%以上。 丰田生产方式是日本工业竞争战略的重要组成部分,它反映了日本在重复性生产过程中的管理思想。丰田生产方式...
2017 - 12 - 29
改善大师今井正明先生认为丰田成功的关键在于贯彻了Kaizen(持续改善)的经营思想。Kaizen是一个日语词汇,意指小的、连续的、渐进的改进,这一方法是指企业通过改进一系列生产经营过程中的细节活动,如持续减少搬运等非增值活动、消除原材料浪费、改进操作程序、提高产品质量、缩短产品生产时间、不断地激励员工。设计过程中确定的产品各功能和企业各部门的目标成本, 是产品制造及销售过程的成本控制依据。在这个过程中,企业可利用Kaizen来逐步降低成本,以达到或超过这一目标,并分阶段、有计划地达到预定的利润水平。正是因为如此,今井正明曾不无赞赏地写道:“观看运行中的丰田生产系统是一件令人赏心悦目的事情,工人们以清扫、分类、筛选、整洁4条为工作原则……丰田公司的装配厂有一种比较活跃的氛围,每个动作都有明确的目的,没有懒散现象,在一般的工厂你会看到一堆堆未加工完的零件,装配线停下来检修,工人站在那里无所事事。而在丰田,生产过程就像设计的舞蹈,工人看上去就像舞蹈演员:取零件,进行安装,检查质量……这一切都是在完美的环境中进行的。改善似乎显得小打小闹,润物无声。但相对于一触即发式的创新思想而言,Kaizen思想所带来的哪怕是微不足道的细微效果其往往终局是颠覆性的、革命性的。它要求每一位管理人员及作业人员,要以相对较少的费用来连续不断地改进工作。长期而言,这种阶梯式的持续进步足以获得巨大的回报。与此同时,...
2017 - 12 - 29
Kaizen是日语词汇,意指微小的、连续的、渐进的改进,指企业通过改进一系列生产经营过程中的细节活动,如持续减少转运等非增值活动、消除库存浪费、改进作业流程、提高产品质量、缩短交付时间、不断地激发员工智慧和潜力。Kaizen似乎显得小打小闹,润物细无声。但相对于大幅突破的创新思想而言,Kaizen思想所带来的是看起来微不足道的细微效果,其长期结果往往是颠覆性的、革命性的。它要求每一位管理人员及作业人员,要以相对较少的费用来连续不断地改进工作。长期而言,这种阶梯式的持续进步足以获得巨大的回报。与此同时,Kaizen也是一种低风险的方式,因为在改善的过程中,如果发觉有不妥当之处,管理人员可以随时调整,而不需耗费高昂的成本。从这个意义上说,Kaizen作为一种不做无用功的生产系统其核心思想不外乎两点,第一是"杜绝浪费"(即有效的成本控制),第二是"持续改进"(出自戴明"连续改进质量"的思想,即把产品和过程的改进看作一个永不停止的、不断获得小进步的过程)。大野耐一在《丰田生产方式》这本全面透露丰田核心竞争力的经典图书中曾这么解释他所理解的Kaizen。他说:"'彻底杜绝浪费'是丰田生产方式的基本思想。而贯穿其中的两大支柱就是:准时化与自働化。"因为在上个世纪中期,日本和美国的工业生产力的比例是一...
2017 - 12 - 29
在过去的数十年中,日本改进方法已经在全球范围内推广,但与改善方法相比日本的改善文化的传播所占比重很小。当我带领西方领导人去日本学习精益的时候,他们经常表达出,他们过去没有理解“真正的改善“。他们在日本清楚地看到一些东西没有应用到精益中。尽管你可能已经被告知,改善并不仅仅意味着“持续改进”。“变得更好”是一个改善的一部分,这是可以肯定的,但是改善包含的更多内容,我们还不很了解。许多专家可能会向您展示汉字---“改善”,解释改善这个词的含义和历史,但这仅仅是在教授这个词的来源,而不是探索“Kaizen 改善”这个词实际上意味着什么。我觉得过分强调“改善”这个词外在的意思,已经使一些人对改善方法产生迷惑。改善的方法不能被这个词语的表面描述所完全表达,所以我们一起去理解“kaizen 改善”的含义,并从中受益。改善含义的迷失在前些年,我接受了山田仁志先生(Hitoshi Yamada,大野耐一先生的优秀学生之一)的培训。大野耐一先生应用这套“Kaizen 改善”方法,帮助丰田公司获得了史无前例的成功。但丰田公司的成功仅仅是这套“Kaizen 改善”方法成功的案例之一。我很荣幸地能和大野耐一先生的学生去学习这套改善的方法,来继续践行大野耐一先生的使命并传承下去。“持续改进”(continuous improvement)并不是“Kaizen 改善”的定义,而是“Kaizen 改善”产生的结果...
2017 - 12 - 29
面对移动互联网的浪潮,大多数传统企业往往束手无策,但是或多或少已经意识到了战略转型的必要性。对于传统企业的人而言,主动拥抱变革的人叫“升级”,不知所措的人只能眼睁睁地看着自己被“颠覆”,很多行业可能在一夜之间发生翻天覆地的变化,甚至很多人可能连自己是怎么消失的都不明白。举一个极端的例子:在中国,一年血压计的销售量大约是1000万台,但是,在不久的将来,这个行业的绝大多数玩家将会“死去”,因为有人会一年免费送出500万台的血压计。是谁这么大方?难道是疯了吗?答案当然是否定的。当有一天这个变成现实的时候,一定是一个基于万物互联和互联网商业逻辑的天才的设计。最传统的血压计行业可能是这样的结果,谁又能保证其他行业不会出现如此剧烈的变革?百度创始人兼CEO李彦宏说过:“无论哪个产业,用互联网思维重新审视,就会发现非常多的机遇和空间。从这个意义上讲,每一个产业都处于变革的风口。”所以,从现在开始,不要再抱怨竞争太激烈,不要再抱怨用户太挑剔,不要抱怨资本市场对你爱答不理……唯有真正重视用户的需求,并且把所有的行动转化为满足用户的需求,与用户之间建立持久的联系,才是传统企业在未来唯一的出路。请注意,这里讲的是“用户”,而不是“顾客”或者“消费者”。“用户”看起来是一个非常平常的词语,却构成了传统企业借助互联网转型的关键。如果不能深刻地理解“用户”的概念,那么你所做的一切都是空中楼阁。361...
2017 - 12 - 29
近期,工业4.0成为了一个非常热门的词汇,在制造业,乃至IT业、金融业、政界等多个领域都刮起了一场风暴。毋庸置疑,工业4.0必将给我们未来的生活、工作带来巨大的变革。从目前的发展趋势看,各个国家都在大力推行与工业4.0相关的计划,我国就提出了“中国制造2025”,中航工业也组织了一系列会议、论坛,探讨如何结合公司自身情况发展工业4.0。工业4.0是德国根据本国的工业发展情况提出的一个概念,经过了多年的精益优化和流程规范,德国工业的数字化、自动化水平达到了较高的高度,普遍可以达到工业3.0的标准。与之相比,我国由于各种历史原因,工业的发展历程并不顺利,尤其是以航空航天为代表的行业,产品品种多、批量小,工业自动化、数字化水平较低,生产模式以数控单机运行为主,仅能达到“工业2.0+”的水平。所以,要想实现工业4.0,我们还有很多的课要补。在要补的课程中,工艺是最基础也是需要最先补的一门课。在工厂的生产全流程相关业务中,工艺工作处于基础与先导地位。工艺决定了产品的生产流程,从而影响了工厂的布局、运行方式和生产组织方式,这些因素共同决定了产品的生产效率和质量。如果说设备是工厂的肌肉,传感器和网络是工厂的神经,那么工艺则是工厂的灵魂。因此,改进工艺工作势在必行。首先,工艺工作的改进要从精益优化现有工艺开始,结合aos(中航工业运营管理体系)的相关要求,按照统一的体系规范,实行工艺标准化,推广工...
2017 - 12 - 29
2014年以来,工业4.0的概念为中国工业界所热议,追捧,一年来围绕工业4.0的各种年会论坛多如牛毛。仿佛一夜间从天而降下各种专家学者,各种商业目的者,披着各种外衣售卖着各种概念和产品,身处工业界的人仿佛不懂工业4.0就是件很丢人的事情。让我们一起来看看在这样的热潮之下,丰田在做什么吧!日本是世界上最重要的汽车生产大国,汽车制造业是支撑日本经济发展的最重要产业。日本舆论认为,没有汽车产业的成功,就没有日本经济的成长。因此,日本汽车产业被誉为“国民产业”。而汽车产业的又一个国家工业水平的像征,丰田是日本汽车产业的龙头,让我们一起走进丰田的智慧型生产方式的进化之道吧!自动化生产“人机合一”自德国提出“工业4.0”的概念以来,丰田在工业智能化方面也进行了积极地探索,但与德国有所不同的是,丰田生产方式更强调的是人与机器合一。作为丰田生产方式的领军人物,丰田专务董事河合满向记者详细阐述了丰田是如何通过准时化和即时化生产保证最高的生产效率。丰田专务董事 河合满:丰田的生产方式主要有两大部分,第一部分是带人字旁的自动化,第二个就是just in time。人字旁的自动化就是说以人为基础然后尽可能把能转化成机器的部分拜托给机器,然后进行更进一步的通过人手才能完成的作业,互相补充然后共同提高新的自动化,人与机器是密不可分的;just in time就是在一个必要的时间段拿出必要的零部件来生产必要的生...
2017 - 12 - 29
最近常有人跟我提起工业4.0的概念,还有人说随着互联网的发展和机械自动化的普及,制造业必定成为夕阳行业,大笔资金从制造业撤出,大量制造业转移到东南亚,许多一线管理者和工程师们感到迷茫和困惑。我还在念书的时候,学的就是工业工程,最近常常也会有所困惑,我一直以为工业工程最有效的工具,掐秒表,测定工时,优化工艺动作就是它存在的意义。那么随着机器人的普及(我坚信机器人会慢慢普及的,伴随着人口优势的退减)工业工程是不是就没有存在的意义了?我也时时考虑我自己的出路,如果工业工程都没落了,我该何去何从?我以前一直以为我的出路是精益思想,脱胎于工业工程的前沿的理论思想。随着我进入了现在的公司,真正看到系统运作的力量之后,我重新改写了我的看法。从我现在的理解来看,工业工程,真的是一种思路!而且它是针对于制造业中层干部的学科!工业工程专业会学到很多知识,比如人因工程,管理学,运筹学,财务,机械制造,机械设计,统计学,质量管理,项目管理,单片机编程,电工电子,计算机技术等等基础工业工程自身的若干知识点包括:现场5S管理,质量三不原则,质量七大手法,质量环,动作分析,布局设计,物流系统,全员设备管理等等我现在来分析一下,为什么说工业工程是一种思路。从工业工程专业来看,我们轻易的能够发现,好像它涉及到了一个简单制造业单位所覆盖的所有职能,主线:订单接收(管理学),排产(统计学,运筹学),生产(制造,机械设计...
2017 - 12 - 29
互联网对商业环节的渗透和改造是逆向的,从与消费者最近的广告营销端开始,进入零售、渗透进分销环节,最终倒逼到生产制造环节,在此过程中生产方式、管理理念、生产设备、甚至原材料都将发生重大变化。关于互联网+制造业会发生什么样的变革?传统制造业企业如何拥抱互联网倒逼的变革?阿里研究院基于制造业经典理论和产业边缘发生的变革端倪,总结分析,与业内人士共同探讨。1、互联网+制造业是倒逼出来的,其改造动力来源于下游环节图1:“产销消”协同升级制造业的互联网化是“生产-销售-消费”协同升级中的一环,其改造动力来源于下游流通端和消费端。下游互联网化程度(在线化、数据化)程度越高,对上游制造环节的倒逼作用越显著。目前,图书行业的零售端互联网化程度最高,保守估计超过50%。所以,我们看到图书的生产制造环节—“印刷出版”环节已经高度互联网化,数字出版、数字发行十分普及。纺织服装是另外一个零售端高度互联网化的产业,行业估计在30%以上,这意味着全国每100件服装就有30件是在互联网上销售出去的。可以想象,其对上游生产制造产生了多大的倒逼力量。所以,我们看到在服装工厂里面,柔性化生产加速,生产周期缩短,生产方式和装备都有了变化。对于大量的工业制造业企业,下游是B类客户,这类企业互联网+的需求更多来自企业间的协同需求,但动力依旧来自下游客户。譬如,目前热火朝天的智能装备和智能产品,将传感器嵌入产品上,卖给客户后可...
2017 - 12 - 29
当接到这个题目以后,我一直在想到底什么样的题目更合理呢?具体解释概念,什么是工业4.0?这个概念目前讲得很多,后来整合了之后又提出中国制造2025。我想概念性的东西可能不是重点,正想围绕这两个之间所做的所谓现实目的的东西,可能需要注意三个基本的辩证关系。这三个基本问题实际上是大小的比较、先后的序列以及攻守的魄力。这种相关性,围绕着中国智造和2025,或者是围绕着工业4.0,这样之间的一个比拟可能会稍微好一些。那么首先比较他们之间的大小。工业4.0分为四个阶段,最后把机器与机器之间的对话,它的工作可以定位为4.0。实际上中国智造在整个来讲,它的整个所涵盖的内容要比4.0多的多,只是在中国智造中的高端的方向实际上是谈到核心的部分,或者最难的部分,才是工业4.0的一个精髓,也就是说工业4.0将会成为中国智造的最尖端的部分。谈到中国智造,谈到2025,谈到工业4.0,很多的地方都在直接谈工业4.0,大家都在慌张或者在迷茫,在互联网+、两化融合、信息化诸多概念在一起,实际上面对工业4.0,要结合自己的实际,更多地去关注中国智造这样一个大的概念来衡量到底是在哪一个位置。必须要把自己定位定准,不管是我们身高的成长,还是企业的成长。跳跃式成长还是有点太理想化了。我觉得尺度的把握,自己总体上处在哪一个位置,自己的规模有多大,在整个的情况下哪一部分是可以确定,把它典型性或者当典型的定位在工业4.0。对...
2017 - 12 - 29
达沃斯论坛在2016年初就提出“掌控第四次工业革命”作为年度主题。第四次工业革命为“物理信息融合”,当前,全球正处在物理世界与信息世界开始融合的初期阶段。对于第四次工业革命,整个工业界和信息产业界在2015年都有着充分的讨论。特别是随着电商和微信等超级别移动应用入口在近两年的崛起,一个能够满足用户与消费者个性化需求、连接用户端与生产制造端的新型智能制造链条正在形成中。这样的智能制造链条到底长什么样?SAP与中科院沈阳自动化研究所(简称沈自所)花费了近一年的时间,联合开发了首条工业4.0示范生产线,并在2015年底的世界互联网大会上首次向外展示。从电商与微信入口直连到后端的软件定义生产线,从本地工业互联网到跨洋云服务和大数据处理,中国正走在新工业实践的前沿。未来智能制造场景以个性化定制汽车模型为示例,由沈自所与SAP中国研究院合作的工业4.0示范生产线比较完整的展示了未来智能制造的场景。这条智能制造示范生产线已正式落户于位于沈阳的中科院沈自所内,是一个8米×8米的模拟生产车间,其中包括了诸多装置——五台机械臂、两台自动导引车、100台WIA-FA工业无线设备等。普通消费者可以通过基于SAP电子商务套件Hybris搭建的电商网站、手机用户端界面或直接在微信公众号下订单,可根据自己的喜爱选择不同的车型和车体颜色。订单生成后,相关信息即传送到模拟车模制造企业的ERP系统中。ERP...
2017 - 12 - 28
消费互联网如火如荼,产业互联网呼啸而来,任何优势都敌不过时代的趋势,全球工业4.0应运而生。回顾互联网在中国20余年的发展历程,我们可以看到:在层层推进的各个领域,互联网基本游走在诸如娱乐业、传媒业、零售业、金融业等“虚”的服务领域,对于通常所说的“实”的经济,即制造业,却影响甚微。 随着移动互联网、大数据和云计算等技术的到来,快速推动了实体经济和虚拟世界的结合,使得中国的制造业无法再置身事外。这些技术日新月异,为产品销售方式的改变,增值服务的提升,以及商业模式的创新提供了空前的可能。从制造工厂到智造时代,是产品革新与进化的必然过程,也是制造业完善自我、突破创新的关键。对中国企业来说,工业4.0并不是遥不可及的理念和愿景,在实施层面,中国企业完全可以通过具体项目一步步向工业4.0迈进。总结起来,包括四方面的内容:构建软硬件一件化智能系统、全面使用智能设备、大力培养新型人才、潜心夯实精益管理。一方面,在工业4.0时代,智能工厂将大行其道。智能化是指为了获得最佳的工厂生产、经营目标,将物联网、执行机构、工厂大数据系统、知识系统、数据通信系统进行有机整合而形成的IT支持系统。数据是未来工厂的关键元素。大数据的重要性已经不言而喻,在智能工厂里,生产制造各个环节的数据采集、传输、存储、运算、分析都至关重要。产品数据、运营数据、价值链数据、经济运行数据、行业数据、市场数据、竞争对手数...
2017 - 12 - 28
所谓“一流的学校必然有一流的学生”,这句话在3月的“中国智造:工业4.0探索之旅”海外游学中,小欧是深深体会到了。中欧的32位学员中大部分都不太了解工业4.0,但他们总是能迅速从欧洲同行的实践中发现值得借鉴的地方,他们抛出来的高质量问题也频频受到欧洲专家和同行的肯定。5天课程结束之后,小欧邀请部分学员请他们从自己的行业和企业角度谈一谈工业4.0。没机会去欧洲看工业4.0的朋友们有福了,这一篇是真正的精华帖。许进 美的集团冰箱事业部精益制作部总监回归制造,从心出发在世界制造业格局中,大多数中国企业还处于工业2.0往3.0跨越的阶段,少数行业已处于工业3.0,比如汽车、电子和部分家电示范工厂。我庆幸自己处于一个技术创新呈指数级发展的伟大年代,它往往不等你练好内功、补好短板,就迈入下一个快速发展阶段,比如工业4.0。美的集团2013年底就组织研讨智能制造的课题,“以精益化、信息化、自动化为核心,打造柔性生产的智能化工厂”。本次美的组织了9个产品事业部的制造负责人,参加了中欧国际工商学院组织的“中国智造:工业4.0探索之旅”。中欧老师为大家准备了实战性较强的课程培训和工厂参观。通过课堂理论学习,我对于什么是工业4.0、工业4.0的德国模式和美国模式有了基本的认识。工业4.0的支柱之一就是基于信息物理融合系统CPS(Cyber-Physical System),将产品开发从物理世界...
2017 - 12 - 28
德国员工把企业看做家,一家几代都在一个企业工作,这是非常普遍的。德国制造最强的地方,就是‘双元制’的职业教育体系,企业和学校共同培育职业工人。一个油漆工已经干了27年,一个螺丝工也年过半百了,一个负责中国市场的经理的儿子也在这里当工人,德国企业有什么“魔力”,让这些工人趋之若鹜?管理学大师赫尔曼·西蒙在其所著《隐形冠军》一书中介绍:首先,德国企业对创新研发普遍都很重视,尤其那些隐形冠军企业,每年研发投入占销售额比例为6%,这个数字是世界上1000家研发最强企业的1.66倍。第二,创新由技术和市场需求共同推动。第三,为了提升效率和减少不必要的内耗,创新工作常常组建尽可能的小规模团队来担任。第四,高层管理者亲自挂帅创新工作,并参与到所有开发的细节。工匠精神,一直都是热度很高的关键词。朋友圈的很多些介绍德国企业的文章中,对德国产品的优异品质、员工的踏实感、态度的精益求精等方面甚所嘉许,有篇文章提及:“我看了生产线,和几个工人攀谈,一个油漆工已经干了27年,一个螺丝工也年过半百了,一个负责中国市场的经理的儿子也在这里当工人。他们仿佛都有一颗不跳槽的安静的心”。这引起我极大好奇心。我很想知道,德国企业到底有什么魔力,令它的员工终身相许。对此现象,我不禁有一番设想:天天面对这样单一、枯燥的工作,20多年来他是怎么坚持下来的?有没有因为心情不爽而使工作质量下滑的时候?为什么没有新员工接...
2017 - 12 - 28
实现智能制造,需要智能制造的四大元素有效的组合,也需要把客户集成、智力集成、纵向集成、横向集成、价值链集成这五方面集成起来,通过这五大方面的集成,把制造的价值凝聚在一起,从而产生更大的价值。第一、客户集成客户是智能制造的中心。是实现客户集成,是智能制造的起点,通过一定的智能技术把客户的需求有机集成起来,一定会使制造的价值倍增。对于客户的集成有两种情形:第一种情形是大量的差异化需求。虽然每个需求都不相同,但是需求总量很大。这就是范围经济,通过多样化创造价值。第二种情形是个性化需求中的共性集中。这种情形是范围经济上的规模经济,价值更大。在智能制造体系中,客户就是一个智能元素,他们拥有智能手机、平板电脑,通过移动网络可以实现有效的把客户集成到智能制造环境中来。智能制造体系集成客户的过程应该是:通过O2O工具(比如地铁中的、商场中的以及随处可见的二维码)把客户吸引到相应的网站,下载APP,客户注册登陆APP后就进入了一个互动的社区。在这个社区中,客户可以预定产品、提供建议、看到生产中的产品、变更需求、发布使用体验,或者与其他客户进行交流和分享感受。客户可以邀请亲朋好友加入到这个社区,从而让客户的群体产生倍增。对于喜欢不同产品的客户还可以建立更加有针对性的细分社区空间,一边客户融入到产品创造过程中。这样一个过程就是对客户的集成,是零散的需求成为一个有机整体,驱动制造创新。所以,客户应该是智能...
2017 - 12 - 28
智能制造在当下大热,正确认识智能制造的路径和能力建设,具有非常重要的实践意义。三个阶段           完整的智能制造包含智能化产品设计、智能化产品生产和智能化运维服务等三个阶段。第一阶段不仅要完成产品智能化需求定义,还必须采用全数字化的手段开展产品设计和工艺设计,在虚拟环境下完成产品使用过程的性能仿真与验证、生产过程的工艺仿真和配置、服务过程的运行优化和维修仿真,综合形成智能产品的完整数字化产品模型。第二阶段首先获得完整数字化产品模型,智能工厂的管理系统才能够主动识别加工对象和生产要素,结合工厂的智能设备和智能物流编制合理的生产计划。然后,智能设备按照生产计划主动传递物料和执行加工、检验、包装、发货等任务。遇到各种突发事件时,智能设备与管理系统配合采取相应的措施,最终完成智能化的生产。同时,智能化服务系统保障工厂中各种智能生产设备的安全正常运行。第三阶段需要持续获得智能产品使用中的运行参数和健康状态,根据该智能产品设计知识给出优化运行参数方案,提高产品的使用价值。根据智能产品的维修知识提供预测维修服务,提高产品的完好率,延长产品的使用寿命,反馈产品质量改进建议和创新需求,达到智能维修服务的目的。数字化设计是源头     ...
2017 - 12 - 28
“大数据改变了许多商业领域,但没有哪个领域的变化能与供应链管理发生的变化相匹配。”美国供应链专家娜达·R·桑德斯在《大数据供应链:构建工业4.0时代智能物流新模式》一书中,直接了当地指出。她进而认为:没有大数据推动,点对点的运营模式,以及获得全球供应链管理的竞争优势就无从谈起。在零售行业以及其他面向大众的消费领域,已有先行企业利用大数据推动供应链转型。然而,在工程机械行业,大数据能为供应链带来什么?三一重工又有何实践?以产能预测优化库存管理制造企业最容易被什么拖死?“库存太多是主要原因之一。”三一重工子公司北京三一智造科技有限公司副总经理王俊对《中外管理》直言不讳。目前在国内工程机械行业,因为订单周期太长,产品通常都是依靠预测进行生产,而非收到订单后再进行生产。企业通常根据经济学家的预测、国家发布的相关指数以及自身对客户需求市场变化的调研,来判断宏观经济的走势。然而,宏观经济与真正的设备利用有一定的时间差。举例而言,今年生产1万台,今年的趋势很好,于是判断第二年的宏观经济走势将会上扬,于是预测第二年生产1.5万台。但是,当设备真正利用时,企业却发现真正的需求量是8000台,因为经济形势实际上已经下滑。在这种情况下,企业所有生产布局则被打乱。工程机械很多零配件采购周期很长,需要提前下单,如果是从国内企业下单,也许还能调整订单数量。如果采购自国外企业,由于都是预付款...
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