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2018 - 03 - 13
我们对即将到来的制造业变革充满期待:中国制造业能否在工业4.0时代异军突起,实现弯道超车?B2C到C2B,颠覆商业和制造业在德国工业4.0联合工作组发表的《工业4.0实施建议报告》中,有一句不太为人注意的话:工业4.0是全世界网络化和智能化的一部分。现在大多数人更愿意在技术层面上去谈论工业4.0。但是,当我们把目光落到“网络化和智能化”的时候,我们应该想到,工业4.0给我们带来的,绝对不仅仅是技术本身的进步,而是一场深刻的社会变革,一场商业与制造业的颠覆变革。在我们谈论这个“基于网络物理系统的第四次工业革命”的名称之前,我们更应该来看一下现在,甚至是过去已经悄然发生的商业变革:这就是互联网企业做得轰轰烈烈的社群、O2O、粉丝经济。在大多数传统制造企业还仍然只顾着做自己的B2C业务,还只是把互联网当成一个广告发布和产品销售渠道的时候,互联网企业的商业变革,海尔的智能工厂都应该让他们警觉:制造业在互联网上能够发生的事情,绝不仅仅是广告和渠道,而是建立起了企业与用户交互的平台。企业通过与用户的交互来完善产品的设计,甚至是找到创新的点子;通过与用户的交互产生大量的粉丝,从而实现B2C模式向C2B模式的转变。这种转变,正是基于工业4.0所带来的商业与制造业颠覆变革来实现。抓长尾的定制化时代用户互动的C2B模式,意味着定制化时代来临。这为制造业带来:新机遇——抓住长尾经济;新挑战——如何低成本...
2018 - 03 - 13
2015年5月19日,国务院正式印发了我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领——《中国制造2025》。文件提出立足国情,立足现实,力争通过“三步走”实现制造强国的战略目标。据了解,《中国制造2025》的出台与一项名为“制造强国战略研究(一期)”咨询项目有关。2013年1月24日,中国工程院会同工业和信息化部、国家质检总局联合组织开展了“制造强国战略研究”重大咨询项目。中国工程院院长周济和中国工程院院士朱高峰担任项目负责人。50多位院士和100多位专家分为13个课题组,经过两年的广泛调查和深入研究,取得了重大成果,为国家制定和实施《中国制造2025》提供了支撑。为推动《中国制造2025》的落地生根,配合制定“十三五”规划,在“制造强国战略研究(一期)”的基础上,中国工程院设立“制造强国战略研究(二期)”重大咨询项目。4月21日,在“制造强国战略研究”重大咨询项目一期总结暨二期启动会上,中国工程院院士、全国政协原副主席徐匡迪表示:“如果把一期比作是给我国制造业做一个诊断,那么二期就要出处方了。这个难度更大。”当前,只有正视中国制造与世界制造强国的差距,才能开准“药方”。制造强国有哪些指标?作为我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领,《中国制造2025》提出实现制造强国的“三步走”战略目标。第一步,到2025年迈入制造强国行列;第二步,到2035年我国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水...
2018 - 03 - 13
有人说,《中国制造2025》出台之前的十年,是中国制造业不被尊重的十年。在这样的地方,在这样的时代,有了股市的传奇,有了楼市的承诺,道士都会下山,路人甲会去捉妖,又有谁会为制造业这种需要长期沉淀、需要关注细节的标的物,写下栀子花开般的浪漫传说?即使有,读者在哪里?观众在哪里?“三国杀”时代坊间普遍认为,《中国制造2025》与德国雄心勃勃的"工业4.0"以及美国的“工业互联",都是全球制造业格局面临重大调整背景下,在各自的国家层面所做的重要战略部署。细分来看,"工业4.0"—词大概有两种解释。一种是“革命’'说,就是指第四次工业革命。而在此之前,第一次工业革命是利用水力及蒸汽的力量作为动力源,第二次工业革命则使用电力为大量生产提供动力,第三次工业革命则是使用电子设备及资讯技术来增进工业制造的自动化。另一种是"进化”说。工业1.0是人类的手工劳动、机械劳动,工业2.0是生产线的批量生产,工业3.0是工业自动化,4.0是工厂与工厂之间企业横向的集成,以及从最终的材料到用户端到端的集成。可以说"工业4.0”是6个M—Material(材料);Machine(设备);Methods(工艺);Measurement(测量);Maintenance(维护);Modeling(建模)加6个C——Connection(连接...
2018 - 03 - 13
谁能想到,100年前的“德国制造”曾是粗制滥造的代名词?“中国制造”有智能化助力,或许不远的未来,也能成为品质卓越的象征,完成从工业2.0到工业4.0的飞跃。制造业是国民经济的主体,如今数字化浪潮席卷全球,以制造业为代表的工业面临严峻挑战,国际国内的制造业企业都在力求转变突破,抢占新一轮产业革命的制高点。中国国务院于2015年5月8日印发了《中国制造2025》,部署全面推进制造强国战略。“中国制造2025”是信息化与工业化的深度融合,是以制造业智能化为核心,建立在互联网和物联网基础上,同时叠加新能源、新材料等方面的突破而引发的新一轮工业革命。智能化的核心是大数据分析智能化从下至上包括如下几个层次:设备层、控制层、生产执行层、分析层和优化层。随着传感器技术、3D打印技术、机器人技术等的发展,我们在前三个层面拥有了丰富的工具和手段,然而当这些设备数据被最终收集起来之后,最重要的是在分析层,即大数据分析引擎和平台优化层,这才是智能化的核心。要知道,当今我们有90%以上的数据只是被存储起来,没有经过分析,60%以上的实时数据只有在实时决策中的几秒甚至几毫秒内有价值,之后便快速贬值甚至变得毫无价值。不能形成洞察的大数据只是死的数据,毫无意义。智能化就是对实时数据进行分析的大数据技术,在进行大数据分析之后产生“洞察”,并实现实时决策。这才是终极目标。大数据及通过大数据分析转化成洞察的能力,将成...
2018 - 03 - 13
如今,发达国家高端制造回流与发展中国家争夺中低端制造转移同时发生,对我国形成"双向挤压"的严峻挑战。尽管利好政策接连出台,但是大多数企业依然找不到落脚点,就像站在十字路口,无从选择。—段时间以来,互联工厂的提出,让看似平静的制造业,又掀起一番波澜。亊实上,互联工厂与智能制造紧密相连,并建立在互联网与物联网的基础上。如果没有海尔互联工厂强大的计算与通信能力的支撑,智能制造的生产体系将无法建立。因此,互联工厂的建设任重而道远。那么,到底为什么互联?互联工厂达到的目的以及解决的问题是什么?互联工厂的标准又是什么呢?据了解,这一概念的提出者是在工业4.0的背展下针对家电行业提出的互联工厂概念。因此,官方并没有对其有确切的定义。为更好探路互联工厂对其他制造行业的影响,特以某企业互联工厂为切入点,探讨企业应怎样打造适合自身的现代化工厂。互联“特色”互联网是许多传统企业重构生态的路径,然而提到互联工厂,就不得不提某家电企业。基于工业4.0的背景下,结合家电行业发展,承接国家战略,该企业认为工业4.0本质就是互联工厂,并以用户最佳体验为目的。它将互联工厂分为三部分:从用户角度出发,用户全流程参与,实现用户个性化定制的可视化;实时的互联,从信息化到设备的全流程整合的互联互通;自动化生产与用户个性化结合,从为库存生产到为用户创造。除此之外,并没有对互联工厂提出过一个准确的定义。笔者...
2018 - 03 - 13
新一轮工业革命到来之际,发展中国家或许不会一步一步沿袭发达国家工业转型升级的进化路线,而是会借助新一轮工业革命的历史性机遇,实现跨越式发展,甚至弯道超车。《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年期行动纲领。它并不是一个一般性的行业发展规划,而是着眼于整个国际国内的经济社会发展、产业变革大趋势所制定的一个长期战略性规划,不仅要推动传统制造业的转型升级和健康稳定发展,还要在应对新技术革命的同时,实现高端制造业的跨越式发展。《中国制造2025》的出台主要源于三大背景。一是环境与资源的制约加剧,劳动力与原材料等成本日益上涨,使得我国面临巨大的压力。由于劳动力成本上涨以及制造业领域的技术进步,随着发达国家纷纷出台重振制造业的强力政策,部分制造业企业开始从我国迁出,也有部分跨国企业为了节约成本,将目光转向工资低廉的东南亚地区,我国“世界工厂”的地位受到了严峻的挑战。同时,传统制造业能源消耗大、污染严重,也饱受大众的质疑。二是受德国“工业4.0”战略和美国“再工业化”战略的刺激,激发了我国从“工业大国”升级到“工业强国”的坚定决心。三是受到现代制造业与新一代信息技术深度融合的发展趋势,以及各国制造业科技创新的影响,我国也亟待找到一条新的发展之路。《中国制造2025》明确指出:“形成经济增长新动力,塑造国际竞争新优势,重点在制造业,难点在制造业,出路也在制造业。”因此,强化制造业应成为...
2018 - 03 - 12
长久以来,经常有人会提出问题,有关精益与其他方法的不同点,诸如丰田生产系统(TPS),六西格玛,全面生产维护(TPM),业务流程再造(BPR),需求流动(Demand Flow),约束理论(TOC)等等。我总是会给出同样的回答:一个完美的流程是准确地满足客户的需求,不产生任何浪费。以下是我的几点想法。为了创造客户所需的价值,我们必须按照合理的顺序,进行一系列的步骤。我希望大家都同意这点。这些步骤组合在一起,就是所谓的价值流,当我走访任何一个价值流时,我都会提出以下的问题。这个步骤有价值吗?如果其中的某一个步骤被取消,客户会对产品同样的满意吗?举例来说,有哪些是返工的步骤?如果有,我称之为“第一类浪费”,尽快消除它们!另一种浪费,我称之为“第二类浪费”。比如说把半成品从一个区,搬运到另一个不相连的工作区,这个步骤虽然不会为客户提供价值,但当前的厂房无法立即改变来消除这种浪费,因此是流程中必须要有的步骤。这种浪费也应该消除,但通常需要较长的时间。这个步骤能否满足客户的需求?能否每次按标准作业执行,都可以得到同样的结果?这是六西格玛的起点,但永远不是终点。这个步骤在需要时,能否正常运转?会不会因为设备停机或者周期时间有波动,而导致你无法在需要时启动生产?这是全面生产维护的起点,但也不是终点。这个步骤的产能是否能满足需求?有没有足够的产能来满足价值流的需求?有没有瓶颈?瓶颈分析是约束理论的...
2018 - 03 - 12
没人愿意自我揭短,就像没人愿意承认自己失败一样。我们往往自动屏蔽和回避曾经的创伤和失意,而职业管理顾问更会轻描淡写失败的项目,或者为项目的失败开脱或指责。所以,我眼中的职业管理顾问永远是正面、高大上的形象,也试图努力塑造自己成为别人羡慕的对象。然而,当试图为失败的TOC项目开脱时,却给自己挖下了一个天大的坑,让自己陷入恶性循环的深渊无力自拔。直至某天,如高德拉特博士所言的“幡然醒悟”光顾于我才若有开窍,才恍然大悟,为什么早没想到呢?为什么早没想到呢?因为受到限制。受到什么限制呢?受到一个假设的限制,这个假设就是:穷尽TOC天下武林秘籍。因为并非从源头或原著学习TOC,同时存在TOC资料不同时期不同版本的事实,所以尽可能收集更多的TOC资料欲窥全貌和深入学习。客观说也有不少斩获,但终究疏于高屋建瓴的能力来打通TOC的经络,结果资料仅仅霸占了硬盘空间成为库存,增加了TOC知识储备I,但并没有提升TOC知识有效产出T。所谓TOC知识有效产出T,就是通过TOC知识创造价值且交付价值而获得的收益。因为没有提升TOC知识有效产出T,所以认为自己学艺不精或没有真正掌握TOC正宗武功秘籍。而此时,TOC国际大咖宣讲和分享成功案例总是信手拈来,似乎飞花摘叶皆可伤人,使我更认定自己的TOC修为和功力尚浅。于是,陷入更加努力“穷尽TOC天下武林秘籍”和学习的恶性循环,万劫不复。我不仅“穷尽TOC天下武林...
2018 - 03 - 12
在新常态下(产能过剩、外部环境变幻莫测、客户个性化需求变化迅速、产品更新迭代不断加快),获取运营的突破性改善,降本增效,几乎是每一个组织/企业重要的议题。但是,什么样的途径才能取得运营的突破性改善,达到真正有效的降本增效呢?如何在不需付出昂贵的代价及耗尽资源的情况下,让组织/企业实现稳步增长?以成本为中心采取的行动回忆起服务了整整10年的老东家,总有个片段,像电影胶片一样常常在我脑海里不断重现。每个月底老板总要拿着P&L,挑战负责不同产品的各位项目经理,质问“为何某某经理负责的某产品又亏损了?”看到财务报表上跳跃的赤字,挫败感油然而生, 费了九牛二虎之力,好不容易保证产品交付给客户,结果却是赤字当头!在P&L报表上天马行空的一串串数据,影响产品利润最重要的一项数据是每个产品的标准IE工时。这项“重要”的成本动因(cost driver)影响到每个产品的利润。(注:产品工时,是单件产品流经的所有加工工序的加工时间的总和。)同时,生产部门还有一项重要的成本指标,“单位时间的最大产出(所有设备的单位时间产出越大,成本越低)”。于是认为,任何IE工时的缩短,就可以转化为产品制造成本的降低。换句话说,生产线上的产品切换减少,就能增加加工数量,量大成本低,便能提高每个产品的利润。总之,就以成本为中心的观点,认为所有的局部改善(降低成本)的总和,等于公司整体的提升(增加利润),或...
2018 - 03 - 12
行走江湖,没个称手的兵器如何闯荡?行走职场,没有两把刷子如何立足?IE的最大、最快显的价值在于改善,即消除浪费,凸显价值。虽然也能从设计的源头进行浪费的消除,但我们的环境变化是难免的,很难做到一蹴而就。改善的根本不在于追求完美,应该是针对环境变化做最合适的调整。现将多年积累的改善经验总结为以下“三把刀”,掌握以下三把刀,可以解决80%的问题点。无论是针对什么类型的企业,制造业还是服务业均可使用,药到病除。实乃是行走江湖、跳槽加薪必备良法。我在《IE实践家》这本书中谈到,IE也被称为“工业医生”,帮助我们“生了病”的企业找到病灶,对症下药,让他们变得健康、强壮起来。打开手术灯,带好口罩,保持距离,小心血溅在你身上......开始第一刀,切开胸膛,锯开胸骨~~~~~(为了烘托气氛,忍忍~~~~)这一刀从主要器官开始,比如心肝脾胃肾,这就好比企业的核心业务(企业的核心业务就是服务客户,无论是提供产品还是服务)。比如医院,就是为客户治愈疾病,提供的是医疗技术。那么他的核心业务就是病人被服务的过程,从挂号到拿药的全过程。比如餐馆,就是为客户提供饮食,那么从点餐到就餐结束过程就是他的核心业务。对我们熟悉的制造型企业,就是客户下单到拿到产品的全过程。以上都是我们这第一把刀要解决的问题。因为涉及核心价值,(如何提高医疗技术,如何提高餐饮的口味....这些属于纯技术层面,不属于我们的分析范畴。但在互...
2018 - 03 - 12
什么是中国的工业工程?中国的工业工程该怎样发展?从1989年中国机械工程学会筹办工业工程专业那天起就一直是个非常现实、重要和严肃的课题。新中国开展工业工程活动快20年了,中国机械工程学会一直关怀着工业工程的健康发展和企业应用,精心组织了十多次全国性学术与应用会议。但是,关于中国的工业工程的道路到底该怎样走?什么是中国的工业工程?有争议,但没有认真专门研讨过,少数教授们力图对中国工业工程下定义,但没有得到共识,最近仍有教授发表专门论述。正如教授们所言,我国在工业工程确实取得了一定成绩,如在160多所院校设置了工业工程专业,一万多名毕业生走上了工作岗位。但是我们不能忘记,北京机床电器厂和他的日本老师,点燃了中国工业工程的火花;我们也不能忘记,李春田先生早期在鞍钢的辛勤工作和取得的巨大成就,鼓舞一些企业进行勇敢地实践。更为重要的是,奠定了他们眼睛向内进行技术革新、技术改造发掘企业效益的发展道路,鞍钢就是最好的典范。航空、几大汽车行业引进工业工程,完全是外方强力“殖入”的;家电行业和装备制造业是国内“产、学、研”合作的成果。这些行业与企业的成功,获得了令人瞩目的经济效益,体现了工业工程在国民经济中的作用和价值。中国的工业工程发展道路充满了荆棘,从企业的参与程度来说,甚至有时还有些倒退。第一次全国工业工程会议,企业参加众多,他们热情很高、期望多多。第二次、第三次,许多企业带来了实践丰收的喜悦...
2018 - 03 - 12
工业工程师非常善于解决问题。可是具有讽刺性的却是他们仍有一个长期性的问题得不到解决----一致性。而且这个问题解决起来一直很困难。事实上,“一致性”恰好是目前工业工程领域所面临的众多挑战性问题之一。 今天激烈的世界竞争和紧张的公司预算都迫使工业工程师们去解决被人们忽视很久的问题。公司开始重新组合团队结构;工业工程部被逐渐被取消或者重新命名;而且大学和学院也承担着向工业界提供被更好的培训而且掌握了更广泛工作能力的毕业生的压力。  另一方面,现在的工业工程师可以使用许多他们30年前的同行想都想不到的技术和工具。新技术已经提高了精确度和速度并逐渐提高了工业工程师们解决更各种问题的能力。  值得一提的是,工业工程现在有更多的机会去集中于现在许多企业已经视为独立的学科的众多领域中的一个-----包括仿真学、运筹学、人因学、物料搬运和物流学。 命名问题  什么问题可能会在如此明亮的机会阵列上投下阴影呢?对于初学者来说,随着工业工程新的机遇的产生,诸如工业工程师到底能胜任什么样的工作问题也随之产生。   曾经,定义工业工程是很容易的。“工业工程那时候在解决问题,制订工作标准和工作简明化方面很简单”有限公司的经理卡罗.彻罗宾如是说。“但是现在需要放弃那些落后的工业工程定义了。”  ...
2018 - 03 - 12
首先谈一下精益生产的概念及产生背景先说什么是精益生产。精益生产的英文:Lean Production,是在美国麻省理工学院有关专家考察了日本丰田公司以后,提出了这样一个及时制造,消灭故障,消除一切浪费,向零缺陷、零库存进军的概念。它综合了大量生产与单件生产方式的优点,力求在大量生产中实现多品种和高质量产品的低成本生产。精益生产(LP)的本质,的本质是什么东西呢?应该说,丰田的生产方式(oyota Production System)它是来源于工业制造,那么西方人就把它总结为精益生产。因为到上世纪的八十年代,美国发现日本和德国汽车生产制造业已经悄悄的在改变,所以他们就觉得有问题,有问题就要来研究这个问题,就研究了一下丰田的生产方式,把它概括起来就叫做Lean Production。最近,就中国的生产方式中国产业联盟到天津大学来讨论精益生产方式,公共汽车精益生产方式组赵克强来跟我们合作,所以两国的观点基本上一致,但说法上有一些差异。他说什么是丰田生产方式,丰田生产方式就是丰田式工业工程,他的著作《丰田生产方式》去年由铁道部出版社出版的。他还说了,五十年代全日本都在研究和学习美国的工业工程这种赚钱的工具。他实际除了表达美国的生产方式IE(Industrial Engineering)以外,他还概括了丰田的生产方式,那么到了二十世纪二十一世纪的时候,他们提出了全面丰田生产方式,在今天他们又...
2018 - 03 - 12
精益生产的概念来源于丰田生产方式(Toyota Production System 简称TPS)。丰田生产方式萌芽于上个世纪50年代,当时日本经济还未从战争的废墟中完全复苏,丰田公司正面临着破产的危机。这时丰田公司创始人丰田喜一郎,在吸收了美国福特生产方式经验基础上提出了“准时制”的思想,在大野耐一等人推广下,经过20年的改造、创新和发展,使丰田生产方式逐渐成熟,在此过程中有机结合了美国的工业工程(Industrial Engineering简称IE)和现代管理理念。向精益生产方式转变20世纪70年代,全球性的石油危机给予丰田生产方式展示在世人面前的机会。美国汽车制造商惊讶地发现原来毫不起眼的丰田车以价格低、油耗小的特点牢牢地占据了美国汽车市场的优势份额。 丰田生产方式震撼性地冲击了美国人塑造的“福特生产方式”。TPS的创始人大野耐一说:“如果亨利•福特一世仍然在世的话,必定采用类似于丰田生产方式的管理模式。”美国人震惊之余,开始反思和学习。门田安弘教授最早把丰田生产方式用英文系统地介绍给美国,1990年麻省理工学院沃麦克教授等人撰写了《精益生产方式——改变世界的机器》一书,对日本企业取得的成功经验进行总结,提出了精益生产(Lean Production)的概念。这本书是在日本与欧美汽车贸易摩擦日益加剧、欧美制定对日汽车进口限制的背景下由麻省理工学院国际汽车计划小组(IMVP)出版...
2018 - 03 - 12
刚刚从事工业工程工作的时候,常常会为标准工时苦恼。因为行业原因,工人的操作通常不是很标准,由于量小,原料状况等原因,也很难做标准化的工作,所以工时测定就遇到了一些问题,常常感觉难以测到比较准确的工时。后来去台湾培训的时候,跟同事聊起这个问题,同事的一句话让我幡然醒悟,我说我目前遇到的最大问题就是标准工时,同事说,标准工时从来就不是问题。这要从标准工时的作用说起。标准工时是公司安排人力,核算成本的一项重要的依据,生管依标准工时安排生产时程,现场按照标准工时对工人进行绩效管理,业务与生管按照标准工时计算采购提前期及交货周期,其重要性使得刚刚从事IE的人觉得这个时间必须是准确的,其实不然。这里所谓的标准其实只是大家的一个共识,只要大家接受这样一个共识,标准工时比实际长一些或短一些都是可以接受的,这并不是不负责任的做法,因为标准工时的重点在快速应用和不断更新。不同部门对时间的要求是不同的,有的要求工时长些,比如现场,而辅助部门一般都以压缩工时,他们的对立使得工时有不断调整的机会,所以在多次调整之后工时一般都会是合理的。所以标准工时也是多方妥协的结果。昨天在看王爱虎的《工业工程专业英语》这本书的时候恰好看到了类似的说法,与我的想法不谋而合。 Standard times are standard times only because all parties involved agr...
2018 - 03 - 10
在LPS中Kaizen是一件很有意思的事情。他即贯穿Lean的线型思维也同步是其决定深度的工具。很多时候KAIZEN的推行者在其推行过程中会遇到很多问题和阻力。这些因素来自内部或外部。然后一部份人会开始指责,抱怨,甚至到放弃!Kaizen的推行者在做事之前必须有一个很清楚的认知,自己将要挑战的绝对不是现场,而是人的思维,保守派的权益,管理的体制!当然也可以不要给自己找那么多的麻烦,然后将改善的纬度控制在自己可控的小范围内。丢掉Lean的目标和Kaizen的计划。一个有高度敬业感或是Lean的疯狂追随者一定会想尽办法尽可能的完成Lean的本来面貌和努力完成kaizen的极致。这对其个人的要求自然就不言而喻。在这里我记录分享出自己对Kaizen的推行者能力的理解。Kaizen Leader必须具备4种力。技术能力执行能力沟通能力向心能力我把这些称为Kaizen4力。其决定了Kaizen的纬度和深度。一个合格的KAIZEN LEADER的他的视角决定了他KAIZEN圈子的大小。其上述4力则是决定这个圈子能做多大和多好的支撑。技术能力。决定了自己的第一要素。即自己懂不懂Lean和Kaizen。懂的程度和状态。自己的技术能力能够支撑到什么样的高度。技术不够。或是技术不会,谈LPS或是KAIZEN是没有意思的。这个是KAIZEN的基础。执行能力。实则指3点。其1,自己能不能将自己的技能和理论变...
2018 - 03 - 10
我们都积极地寻求方法去提升自己,我们去改善自己,或者去改善我们所服务的公司,其实,这都不重要,持续的变化才是成功的关键。提及小规模的改善,“改善”与“套路”携手前进,很大程度上,两者是一样的,但是有一个关键的不同点。为了理解“改善”与“套路”之间的这一不同点,你需要分别去理解“改善”与“套路”这两种方法.改善“改善”是一个思考的过程,涵盖了生活中或者工作中的小小的物质变化。“改善”这个单词源于日本,并被粗略翻译为“持续的变化”,而“改善”之后的其自身是怎么样运作的流程其实非常简单。通过发现生活中的机遇的领域,开始改善的流程。你需要识别这一领域,并且能提出解决方案,在识别出解决方案之后,你开始将该方案落实到日常生活中。短时间之后,回过头去分析方案是不是解决了问题,并帮助你在生活中提出一个积极的、有效率的方法。一旦解决方案被实施,正是向下一个机会领域前进的时间,而你可以从一开始就重复“改善”的流程。这里,没有结束。你需要保持,并逐渐进行由小到大的改善,你的生活将受益于及所做出的决定。不少公司已经在日常运营中开始使用“改善”,其是一种提升员工参与度的快捷、有效的方法,员工可以找到改善其正在从事的工作,并且得到来自经理的适当的反馈(不是从经理处获得“批准”)。如果员工的想法不是一个好的解决方案,或者问题描述不够清楚,或者缺乏数据去支持到问题,员工也将在怎么样去分别处理方面得到反馈与辅导。这...
2018 - 03 - 10
改善(Kaizen)活动随着许多全球企业学习和实施精益(Lean)正开展得如火如荼。改善Kaizen,更指持续改善,源自日本企业尤其是丰田生产方式(TPS)中改善活动,主要是指通过持续不断的全员参与的改善活动以不断提高生产效率/质量/生产周期/安全等。有三个必须是一定要做到的。没有达到这三个必须,那么这个改善就不能算是成功。第一,改善活动必须要有很明确的目的(Goal)。改善的主题和目的必须很明确,要么为了质量,要么为了时间,要么是安全问题,要么是以上几个问题的集合。而且要很明确现在的状态是怎样?这次改善的目标要达到多少?有很多人认为,改善,不就是现场来个头脑风暴(Brainstorm)加Trystorm嘛。问题嘛,大家都是知道了的呀!其实很多参与人员包括组织者事先对该主题都没有做过仔细研究,现状和目标都是两眼抹黑,啥也不想,也不计划,就等着现场大家稀里糊涂的Brainstorm和Trystorm。到了现场才发现这也没有,那也没有,例如需要收集某些特别的数据,而这些数据却又不是一下子就可以收集好的。既浪费了大家的时间(waste)又令人非常沮丧。在一些比较大的,如为期一周的精益改善活动,这些计划/准备工作更加重要。如果连目的都不清楚,改善的效果肯定是不会好的了。第二,必须要触及根本原因(Root cause)。如果没有触及根本原因,那么这个改善的结果就只是暂时的。因为根本原因没有揪...
2018 - 03 - 10
改善大师今井正明先生认为丰田成功的关键在于贯彻了Kaizen(持续改善)的经营思想。Kaizen是一个日语词汇,意指小的、连续的、渐进的改进,这一方法是指企业通过改进一系列生产经营过程中的细节活动,如持续减少搬运等非增值活动、消除原材料浪费、改进操作程序、提高产品质量、缩短产品生产时间、不断地激励员工。设计过程中确定的产品各功能和企业各部门的目标成本, 是产品制造及销售过程的成本控制依据。在这个过程中,企业可利用Kaizen来逐步降低成本,以达到或超过这一目标,并分阶段、有计划地达到预定的利润水平。正是因为如此,今井正明曾不无赞赏地写道:“观看运行中的丰田生产系统是一件令人赏心悦目的事情,工人们以清扫、分类、筛选、整洁4条为工作原则……丰田公司的装配厂有一种比较活跃的氛围,每个动作都有明确的目的,没有懒散现象,在一般的工厂你会看到一堆堆未加工完的零件,装配线停下来检修,工人站在那里无所事事。而在丰田,生产过程就像设计的舞蹈,工人看上去就像舞蹈演员:取零件,进行安装,检查质量……这一切都是在完美的环境中进行的。改善似乎显得小打小闹,润物无声。但相对于一触即发式的创新思想而言,Kaizen思想所带来的哪怕是微不足道的细微效果其往往终局是颠覆性的、革命性的。它要求每一位管理人员及作业人员,要以相对较少的费用来连续不断地改进工作。长期而言,这种阶梯式的持续进步足以获得巨大的回报。与此同时,...
2018 - 03 - 10
Kaizen是日语词汇,意指微小的、连续的、渐进的改进,指企业通过改进一系列生产经营过程中的细节活动,如持续减少转运等非增值活动、消除库存浪费、改进作业流程、提高产品质量、缩短交付时间、不断地激发员工智慧和潜力。Kaizen似乎显得小打小闹,润物细无声。但相对于大幅突破的创新思想而言,Kaizen思想所带来的是看起来微不足道的细微效果,其长期结果往往是颠覆性的、革命性的。它要求每一位管理人员及作业人员,要以相对较少的费用来连续不断地改进工作。长期而言,这种阶梯式的持续进步足以获得巨大的回报。与此同时,Kaizen也是一种低风险的方式,因为在改善的过程中,如果发觉有不妥当之处,管理人员可以随时调整,而不需耗费高昂的成本。从这个意义上说,Kaizen作为一种不做无用功的生产系统其核心思想不外乎两点,第一是"杜绝浪费"(即有效的成本控制),第二是"持续改进"(出自戴明"连续改进质量"的思想,即把产品和过程的改进看作一个永不停止的、不断获得小进步的过程)。大野耐一在《丰田生产方式》这本全面透露丰田核心竞争力的经典图书中曾这么解释他所理解的Kaizen。他说:"'彻底杜绝浪费'是丰田生产方式的基本思想。而贯穿其中的两大支柱就是:准时化与自働化。"因为在上个世纪中期,日本和美国的工业生产力的比例是一...
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