FMEA作为汽车制造业质量控制的关键质量工具其一，所有取得和实施质量管理体系的企业没有不导入应用的。但触碰了国内许多公司的FMEA，做的好且具有用途的却不多。为啥FMEA做不好？

以下将从机会、方式 、人员等几层面开展分析，思索怎样做好FMEA。

1、机会

FMEA的机会对完成一份高质量的FMEA尤为重要。任务刚开始的时间，导进和升级的机会及其进行的周期时间规定，这些都直接影响着我们FMEA最后的输出品质。

A、开始时间滞后

FMEA意在于变成“事先”行为，而并不是“过后”行为。

FMEA的目的是鉴别、评定并最后减少潜在性风险性。既然是潜在性的风险，你就务必是产成品和过程执行前，风险潜在性存有的情况下开展的，不然FMEA就失去它的意义。

B、导入和更新时机缺失

FMEA是1个动态性的主题活动，换句话说FMEA并不是永恒不变的，这是适度升级的。

但客观事实中，一些企业你5年前看的是那样的，而5年后去看的还是那样的，可能惟一的转变就是说表头的转变。也不可以否认一些企业的商品和过程策划的好，生命周期内几乎没有产生过变更或产品质量问题，但这类几率基本上是找不到的。

C、任务逾期

时间就是生命，一切新项目开发设计都是有时间范围规定的。

FMEA活动一样要遵照这一标准，超过了连接点规定，可能会致使成本的升高乃至市场的外流。

2、人员

人是从业主题活动的行为主体，FMEA主题活动必须人去管理方法、执行、点评。这必须包含企业的高管、FMEA团队、技术性人才这些多种类、多单位的工作人员共同努力。

管理者的支持决定了FMEA推行的深度，团队的合作左右着FMEA活动的完成情况，人员的工作能力决策着FMEA主题活动的品质。

3、方式

得其人而不得其法，则事必不可以行。要搞好FMEA，具有工作能力的FMEA团队和工作人员是必不可少的，可是假如所选用的方式不太好，也是会使FMEA的品质受到非常大影响。

说白了：得其法者事倍功半，不得其法者事半功倍。只有将二者的不足进行了互补融合，才能做得更好。

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