有人预言，21世纪，先进的设备与落后的设备维修和管理队伍的矛盾将十分突出。设备的技术进步会始终超前于人才的进步。这句话一直在讲，发生在企业的事实在一直证明着我的看法。为什么？

有的人说，设备是人来设计、制造的，有什么理由说人会落后于设备的进步呢？是的，设备是人来设计制造的，但并不是使用设备的人。当使用者终于掌握了设备的性能，可以驾驭设备的维修与管理了，也许这类设备要淘汰了，新的设备不断涌现，不断进入企业生产现场，使用者又开始了一个重新适应设备性能，了解设备结构的历程，这样周而复始，就像小狗不断的追逐着自己的影子或者尾巴一样，我们始终追不上设备的技术进步。

2008年底，IBM首席执行官彭明盛首次提出“智慧的地球”这一概念。 IBM所谓“智慧的地球”，即指把新一代的IT、因特网技术充分运用到各行各业，把传感器嵌入、装备到各种物体中，通过互联形成“物联网”，而后通过超级计算机和云计算，使得人类以更加精细、动态的方式管理生产和生活，从而在全世界范围内提升“智慧水平”。

当今的互联网和物联网时代，设备电子化、信息化、数字化十分迅猛，设备的淘汰、更新以几何技术在加速。

智慧工业则是智慧地球的重要组成部分。智慧工业的核心是以一种更智慧的方法，通过利用新一代信息技术来改变工业装备和管理者的交互方式，以便提高交互的明确性、效率、灵活性和响应速度。

德国的的工业4.0是智慧工业的具体对策，例如西门子公司提出数字化工厂，价值网络集成，产品生命周期的集成，信息纵向集成等概念。

美国则提出工业互联网的具体应对，例如通用电气提出通过工业互联网，1%的提升，再造一个美国。 艾默生公司思考工厂内智能无线解决方案。 美国的NI公司提出智慧电厂，“SmartGen”的整体解决方案。

我国一直在关注国际的变化，探索走出两化融合一条路，所谓的两化融合，就是信息化和工业化的高层次的深度结合，以信息化带动工业化、以工业化促进信息化，走新型工业化发展道路。

在这样的国际形势下，各个行业进行了有益的探索，例如宝钢提出打造“决策支持系统” ，采集所有重点设备的振动、温度、电流、绝缘等数据。所有数据汇集到企业大数据中心进行统计、分析，生成报告及报表供设备管理决策层使用，作为设备运行维护的决策依据。 中石化提出智能工厂，智能油田的概念，并先期在燕山、镇海、茂名、九江等炼化企业开展试点，将围绕生产管控、设备管理、安全环保、能源管理、供应链管理、辅助决策等6个方面开展智能化应用。国家电网也提出智能电网的想法，他们以物理电网为基础，将现代先进的传感测量技术、通讯技术、信息技术、计算机技术和控制技术与物理电网高度集成而形成的新型电网。

智慧装备属于智慧工业范畴，关注生产装备的智慧化运营，通过对装备各种状态参数的搜集与智能化分析，为装备管理决策提供数据支撑。

对应于智慧装备，智能设备维护， SMART MAINTENANCE也变成一个时髦的词汇。

记得以前修汽车，基本上是钳工活，当今的汽车，完全变成机电一体化的物件，很难设想一个机械钳工可以搞定。到了智慧工厂、智慧装备时代，机电一体化的专业仍然不够，没有信息化的知识就无法适应。

先进的设备，落后的管理和维护，又爱又恨的职业，学无止境，而知识和经验又不断的贬值，不断学习，却永远赶不上时代的步伐，这就是设备管理——永远不会失业的职业。

任何事物有优点必然有缺点，真理与谬误本来是一丝之差，悖论总蕴含其中。

有人说，既然设备管理与维修总是跟不上，智能化维护能否通过机器人来解决呢？有人提出设备自诊断、自维护，甚至自动修理等概念。我们说：不是不可能，而是不现实。航天飞机在太空，有了这个系统很好，因为太空人是不方便上去修理的。但这是需要成本代价的。如果所有设备都带上自诊断、自维护设备，必然加大设备制造成本，加大企业的生产投入。而这些自诊断、自修复设备的修复和管理，又是由谁来做呢？尽管太空飞船已经附带相关的自修复设备，常常需要宇航员临门一脚的故障处理，就是这个道理。

我们永远相信人类在不断进步，我们永远会陷入人类进步中给人类带来的困苦之中。就像我们有了物质生活的丰富，却让地球被污染，环境被破坏；我们发明了核能的利用，却伴生出大规模杀伤武器，用来自相残杀；我们有了太空探索，却可能引发未来的太空大战；我们有了互联网，却出现黑客和网络盗窃者或者攻击者，出现大量的网络犯罪者，让我们的运行体系彻底瘫痪，让人类蒙受损失。未来智能化维护的任重而道远。

尽管如此，人类还在进步，还在不断的踽踽前行。

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感谢冠卓咨询老师对项目组的全程辅导，通过做项目我们学会了如何用系统科学的方法分析研究问题；开阔了我们的视野并让我们的管理人员明白了团队协作的重要性。”

——北京某电器公司